Будем летать по-новому?
20 мая Верховная Рада приняла Воздушный кодекс (ВКУ) в целом. По закону он вступит в силу через 90 дней после после подписания президентом и опубликования, а пока Украина живет по старому Кодексу, датированному 1993 годом.
По сравнению с современными европейскими требованиями он кажется архаичным, особенно в части защиты прав пассажиров, условий для полетов малой авиации и так далее.
Если президент не наложит на Кодекс вето, то уже в этом году пассажиры смогут рассчитывать на денежную компенсацию, если их рейс был отменен или перенесен по вине авиакомпании. Особые требования выдвигаются к обслуживанию пассажиров при задержке рейса более чем на два-три часа, в зависимости от дальности полета.
Авиаперевозчик должен обеспечить пассажирам, ожидающим самолета на земле, питание и прохладительные напитки, возможность позвонить, написать электронное письмо или отправить факс. Если рейс перенесен на другой день - за счет авиакомпании производится трансфер пассажиров в/из отеля, поселение, обеспечение питанием.
Утрата и порча вещей пассажиров по-прежнему обойдется авиакомпаниям в копеечку. Расценки невелики - 20 USD за каждый килограмм веса, но не более чем на 1700 USD.
Новинкой будут штрафы за нарушение пунктов кодекса. Авиакомпании, не выполняющие требований, могут “обеднеть” на 8,5-136 тыс. гривен, а физических лиц могут ожидать штрафы от 2 до 17 тыс. грн.
По подобным авиационным правилам давно живут все европейские авиаперевозчики, украинским же компаниям будет нелегко, - прогнозируют эксперты
