Первый полет вертолета Ми-34
Ми-34 разрабатывался как легкий учебный спортивный вертолет на замену Ми-1 и Ми-2. Силовой установкой выступал поршневой двигатель мощностью 242 кВт, применявшийся также на вертолетах Ка-26. В конструкции использовались новые материалы для фюзеляжа, винта и трансмиссии, а также упрощенные конструктивные решения, что позволяло получить простой и удобный вертолет с хорошими характеристиками. Заложенные при проектировании расчетные перегрузки от 2.5 до -0.5g обеспечивали возможность выполнения сложных фигур высшего пилотажа для спортивных упражнений.
Первый полет Ми-34 выполнил 25 декабря 1986 года, во время испытаний были проделаны фигуры высшего пилотажа – такие, как «бочка», «петля Нестерова», что ранее не выполнялось на вертолетах советской конструкции. В следующем году вертолет демонстрировался в Париже и других авиационных выставках.