Первый полет Ту-142
Противолодочный самолёт Ту-142 (по классиф. НАТО — Bear-F), также среди авиаторов известен как «Мясорубка»(за большие соосные винты противоположного вращения, был инцидент когда под винты попал человек). Самолёт создавали с целью обнаружение и уничтожение ПЛАРБ противника в районах патрулирования, но фактически применялся для дальней океанской разведки, для дежурства в системе поисково-спасательной службы, для дежурства в системе поисково-спасательной службы, и только потом по назначению.
Эскизный проект самолёта был готов уже в октябре 1963 г. Новая машина была гибридом самолёта Ту-95РЦ с установкой противолодочного комплекса с Ил-38. Специалистами завода была проведена модернизация самолёта — двенадцатиколёсные основные стойки шасси были заменены на стандартные четырёхколёсные от Ту-95. Кабину сделали более удобной. Кодировка самолёта продолжала называться Ту-142, но в числился документации как изделие «ВПМ». Первый серийный Ту-142 выпустили в 1975 году. На службе пробыл достаточно долго, последний самолёт покинул сборочный цех в 1994 году, всего изготовили около 100 экземпляров различных модификаций Ту-142.